Ремонт фар любой сложности за 1 день с гарантией 2 года

Когда нужна замена корпуса

• трещина на корпусе;
• фара повреждена после удара — сломаны «уши» крепления к кузову;

Не всегда нужен новый корпус целиком. Иногда можно обойтись более простым ремонтом:

• если сломаны только крепления («уши») — возможно их восстановление;
• если повреждение локальное и не влияет на герметичность — иногда достаточно ремонта корпуса;
• если пострадали только внешние элементы — сначала проверим, нужен ли полный корпус;

По фото и после осмотра скажем честно — нужен новый корпус или можно восстановить Ваш.


Что Вас ждет после ремонта

• целый и герметичный корпус фары;
• правильная посадка фары на автомобиль;
• сохранение исправных внутренних элементов, если они целы;
• восстановление креплений и геометрии;
• регулировка света после установки;

Почему замена корпуса выгоднее замены всей фары?

Во многих случаях при повреждённом корпусе не нужно менять фару в сборе. Если внутренние элементы, блоки, линзы и стекло можно сохранить — меняем только корпус и восстанавливаем фару без лишних переплат.


От чего зависит финальная цена

• марки и модели автомобиля;
• типа фары;
• степени повреждения корпуса;
• состояния креплений;
• нужен ли оригинальный корпус или качественный аналог;
• нужны ли дополнительные работы по герметизации, чистке, регулировке;

Если фара уже ремонтировалась ранее или есть сопутствующие повреждения, точный срок согласуем после диагностики.


Стоимость работ и гарантия

Замена корпуса фары без покупки новой фары в сборе — от 5 000₽.
Обычно замена корпуса занимает 4-7 часов.
Гарантия на герметичность 1 год.

Почему потеет фара?

• Старый или поврежденный герметик.
• Микротрещины в стекле или корпусе.
• Последствия удара или некачественного прошлого ремонта.
• Нарушение вентиляции фары.
• Попадание влаги через крышки, уплотнения или трещины.

Поэтому просто «просушить фару» недостаточно — важно найти и устранить причину, иначе проблема вернется.

Легкая кратковременная дымка после резкого перепада температуры может быть допустимой, если:

• она быстро исчезает сама;
• внутри нет капель воды;
• не остается разводов;
• свет и электроника работают стабильно;

Если внутри уже видны капли, подтеки, налет, мутные зоны или начала сбоить электроника — нужна диагностика.


Что Вас ждет после ремонта

• Сухая фара без конденсата и капель воды.
• Восстановленная герметичность.
• Чистые внутренние элементы без налета и разводов.
• Снижение риска окисления контактов и проблем с ДХО и блоками.
• Проверка и регулировка света после сборки.

От чего зависит финальная цена

• причины запотевания;
• степени попадания влаги внутрь;
• состояния стекла и корпуса;
• пострадала ли электроника, контакты или ДХО;
• были ли до этого вскрытия и неудачные ремонты;

Предварительно подскажем по фото, но точный объем работ определим после осмотра.

Если влага уже повредила контакты, плату, ДХО или требуется дополнительный ремонт корпуса или стекла — времени может понадобиться больше.


Стоимость работ и гарантия

Устраним причину запотевания фары, а не просто высушим ее — от 5 000₽ за 1 фару.
Обычно устранение запотевания занимает 2−7 часов.
Гарантия на герметичность 1 год.

Когда нужна замена стекла

• Трещина или скол от камня.
• Стекло разбито при ДТП.
• Пластик пожелтел, помутнел - полировка уже не спасает.
• Стекло потеряло прозрачность, свет стал тусклым и размытым.

Что входит в работу по замене стекла

• Демонтаж фары и ее вскрытие.
• Полное удаление старого герметика.
• Чистка и промывка внутренних элементов.
• Подбор нового стекла: аналог или оригинал.
• Укладка нового термоплавкого герметика.
• Сборка фары, проверка герметичности.
• Установка на автомобиль, регулировка света на стенде.

Что Вас ждет после ремонта

• Прозрачное стекло без мутности, трещин и сильных следов износа.
• Более чистый и яркий свет без лишнего рассеивания.
• Аккуратный внешний вид фары.
• Герметичная сборка после вскрытия.
• Проверка и регулировка света после установки.

От чего зависит финальная цена

• марки и модели автомобиля;
• типа фары;
• состояния корпуса и внутренних элементов;
• нужен ли оригинал или качественный аналог;
• были ли до этого ремонты или вскрытия;

Предварительную стоимость подскажем по фото до визита.


Стоимость работ и гарантия

Замена стекла фары без покупки новой фары в сборе - от 5 000₽ за 1 стекло.
Обычно замена стекла занимает 2-7 часов.
Гарантия на герметичность 1 год.

• Освежающая полировка

Подходит, если фары:

• слегка помутнели;
• потеряли блеск;
• покрылись мелкими царапинами;
• стали хуже выглядеть, но без сильного пескоструя и глубокого износа;

Результат: возвращаем прозрачность и внешний вид без глубокой шлифовки.

• Глубокая шлифовка + полировка

Подходит, если фары:

• сильно пожелтели;
• стали матовыми;
• покрылись выраженным пескоструем;
• имеют глубокую выработку верхнего слоя;

Результат: снимаем поврежденный слой, восстанавливаем прозрачность и внешний вид.


Когда полировка не поможет

• есть трещины или сколы;
• пластик выгорел слишком глубоко;
• стекло сильно деформировано;
• проблема внутри фары, а не снаружи;
• свет плохой не из-за стекла, а из-за выгоревших линз / отражателей;

В таких случаях подскажем, нужна ли замена стекла или другой ремонт.


Что Вас ждет после ремонта

• Более прозрачные и аккуратные фары.
• Лучший внешний вид автомобиля.
• Улучшение светопропускания.
• Удаление помутнения, желтизны и мелких царапин.
• Подготовка поверхности к бронированию пленкой.

Зачем бронирование фар после полировки

После полировки верхний защитный слой уже ослаблен, поэтому лучше сразу защитить фару полиуретановой пленкой.
Это помогает:

• дольше сохранить прозрачность;
• защитить от пескоструя и мелких сколов;
• снизить влияние ультрафиолета;
• облегчить уход за фарами;

Стоимость работ и гарантия

Полировка фары — 2 000₽.
Глубокая шлифовка — от 5 000₽.
Обычно полировка занимает 1−2 часа.
Обычно шлифовка + полировка занимают 2−3 часа.

Что входит в работу

• Обезжиривание стекла.
• Раскрой пленки по форме фары.
• Оклейка фары полиуретановой пленкой.
• Удаление пузырьков и влаги.
• Финальная проверка.

Что важно знать про бронировании фар

• Пленка клеится ТОЛЬКО на целое стекло. Если есть трещина — сначала меняем стекло.
• После полировки пленка клеится сразу — на чистое, обезжиренное стекло
• Пленка почти незаметна — матовая или глянцевая
• Мы используем пленку ведущих брендов

От чего зависит финальная цена

• степени износа фары;
• нужен ли только финишный этап или глубокая шлифовка;
• нужна ли защитная пленка;
• размера и формы фары;
• количества фар;

Стоимость и гарантия

Бронирование 2 фар полиуретановой пленкой — 6 500₽.
Обычно бронирование фар занимает 1−2 часа.

Когда нужен ремонт ДХО

• ДХО не горит вообще — один или оба.
• Светит тускло, еле заметно.
• Горит не полностью — выпала секция, половина полосы не работает.
• Моргает или меняет яркость при работе.
• Цвет стал желтым или розовым — деградация диодов.
• Появилась влага внутри — и ДХО начало плохо работать.

Что входит в работу

• Диагностика ДХО: определение причины (диоды, контакты, световод).
• Снятие фары с автомобиля.
• Разборка фары, аккуратное вскрытие.
• Демонтаж платы ДХО / световодов.
• Дефектовка: проверка каждого диода, дорожек, драйвера.
• Замена перегоревших светодиодов на новые.
• Перепайка контактов, восстановление дорожек платы.
• Ремонт или замена драйвера управления.
• Шлифовка / замена пожелтевшего световода.
• Сборка фары на новый термоплавкий герметик.
• Установка на автомобиль, проверка работы ДХО.

Что Вас ждет после ремонта

• Рабочие ДХО без мигания и пропадания секций.
• Равномерное свечение без заметной разницы по яркости.
• Корректная работа после установки на автомобиль.
• Проверка контактов, платы и драйвера.
• Отсутствие лишней замены целой фары, если ремонт возможен.

Причина — не всегда в ДХО

• запотевание и влага внутри фары;
• окисление контактов;
• перегрев;
• повреждение платы или драйвера;
• последствия прошлых ремонтов;

Поэтому мы сначала диагностируем причину, а уже потом предлагаем решение.


От чего зависит финальная цена

• марки и модели автомобиля;
• типа ДХО и конструкции фары;
• количества поврежденных диодов;
• состояния платы, драйвера и контактов;
• есть ли следы влаги или старого ремонта;
• требуется ли дополнительная герметизация или ремонт фары;

Стоимость ремонта и гарантия

Ремонт ДХО без замены всей фары — от 6 000₽.
Обычно ремонт ДХО занимает 1 день.

Что Вас ждет после ремонта

• Более чистый и цельный внешний вид фары.
• Аккуратную оптику без ярких оранжевых вставок.
• Более дорогой и "европейский" вид автомобиля.
• Сохранение герметичности после сборки.
• Сохранение корректной работы штатных элементов, если это предусмотрено конструкцией.

Что входит в работу

• Демонтаж и аккуратное вскрытие фары.
• Разбор внутренних элементов.
• Удаление оранжевого отражателя / катафота.
• Сборка фары с сохранением герметичности.
• Проверка внешнего вида и корректности работы оптики.

Что важно знать

• Возможность удаления отражателей зависит от конструкции конкретной фары.
• На разных моделях процесс отличается по сложности.
• Функциональность оптики сохраняем в рамках конструкции конкретного автомобиля.
• После сборки проверяем герметичность.
• Точную стоимость и возможность выполнения лучше уточнять по фото и модели автомобиля.

От чего зависит финальная цена

• марки и модели автомобиля;
• конструкции фары;
• сложности разборки;
• количества элементов;
• нужны ли сопутствующие работы по герметизации или тюнингу

Стоимость работ и гарантия

Удаление оранжевых отражателей — от 9 000₽.
Обычно удаление отражателей занимает 1 день и зависит от конструкции фары.
Гарантия на герметичность 1 год.

Что за антихром?

Антихром фар — это стайлинг внутренних декоративных элементов фары. Мы убираем излишний хромированный блеск с масок и декоративных деталей, чтобы оптика выглядела глубже, современнее и более собранно.
Это особенно актуально, если:

• Вы хотите более строгий и премиальный внешний вид;
• блестящий хром внутри фары кажется устаревшим;
• нужно собрать общий стиль автомобиля в тёмной эстетике;

Что входит в работу

• Демонтаж и аккуратное вскрытие фары.
• Разбор внутренних декоративных элементов.
• Подготовка поверхностей под окраску.
• Покраска масок и декоративных элементов.
• Сборка фары с сохранением герметичности.
• Проверка внешнего вида после установки.

Что можно сделать в антихроме?

В зависимости от конструкции фары можно выполнить антихром:

• декоративных масок;
• внутренних окантовок;
• отдельных элементов оформления фары;

По фото и модели автомобиля скажем, что именно можно сделать в Вашем случае.
Можно сделать матовый черный, глянцевый черный или сатиновый (полуматовый) вариант.

Если антихром выполняется на декоративных элементах, на качество света это не влияет. Мы не красим рабочие оптические поверхности, от которых зависит светораспределение.


Что Вас ждет после ремонта

• Более глубокий и современный вид оптики.
• Визуально более дорогой и собранный образ автомобиля.
• Меньше лишнего блеска внутри фары.
• Единый стиль передней части автомобиля.
• Аккуратную сборку с сохранением герметичности.

От чего зависит финальная цена

• марки и модели автомобиля;
• конструкции фары;
• количества окрашиваемых элементов;
• типа покрытия;
• нужны ли дополнительные работы по тюнингу или ремонту

Стоимость работ и гарантия

Антихром от 1 000₽ за элемент.
Обычно антихром фар занимает 1 сутки, в зависимости от сложности разборки и количества элементов.
Гарантия на герметичность 1 год.